Kreditne kartice zrakoplovnih prijevoznika rezultat su suradnje kartičnih kuća i različitih zrakoplovnih prijevoznika. Koncept kreditnih kartica zrakoplovnih tvrtki dobro funkcionira za česte putnike koji koriste kreditne kartice zrakoplovnih tvrtki na više načina.
Kupnja putem kreditne kartice donosi bodove za vlasnike kartice; ovi se bodovi mogu iskoristiti za besplatne milje kod zrakoplovne kompanije, u autopraonici, hotelima itd. Bodovi se također zarađuju letenjem s odabranom zrakoplovnom kompanijom. Bodovi se zarađuju na temelju unaprijed određenih razina bodova. To pomaže letačima da izračunaju broj bodova potrebnih da bi se kvalificirali za besplatno putovanje. Važno je biti svjestan posljedica neaktivnosti kartice tijekom određenog vremenskog razdoblja i čimbenika koji mogu dovesti do isteka bodova. Također može postojati ograničenje broja bodova koji se mogu skupiti u jednoj godini. Neke kreditne kartice zrakoplovnih tvrtki imaju maksimalno ograničenje od 100.000 bodova godišnje, a bodovi nestaju ako se kartica ne koristi tri godine.
Kreditne kartice zrakoplovnih prijevoznika funkcioniraju na isti način kao i kreditne kartice, ali mogu naplaćivati malo višu kamatu. Godišnja postotna stopa (APR) koristi se za mjerenje cijene kredita. Metode koje se koriste za izračun kamatne stope su dva ciklusa prosječnog dnevnog stanja i prosječnog dnevnog stanja. Prva, koja uzima u obzir prosjek trenutne i prethodne bilance, ispada da je skuplja; to je nešto što treba imati na umu pri odabiru kreditne kartice zrakoplovne tvrtke. Različite kreditne kartice zrakoplovnih kompanija nude različite cijene; kamatna stopa također ovisi o naknadama za karticu, bonus bodovima i razdoblju odgode. Visoka kamatna stopa ne treba brinuti vlasnike kartica koji nemaju saldo za plaćanje na kraju mjeseca. Svejedno, postoje kreditne kartice zrakoplovnih kompanija koje nude 0% kamate na prijenos stanja u početnom razdoblju i također naplaćuju nisku kamatnu stopu.
Kreditne kartice zrakoplovnih prijevoznika imaju unaprijed postavljeno ograničenje potrošnje koje utječe na iznos koji se plaća mjesečno; određene kreditne kartice zrakoplovnih kompanija nude vrlo visok limit potrošnje i čak dopuštaju korisnicima da prekorače limit, a višak se podmiruje u sljedećem mjesecu. Kreditne kartice zračnih prijevoznika mogu imati veću vrijednost ako su kompatibilne s drugim programima za česte putnike jer vlasnicima kartica omogućuju da zarađene bodove iskoriste na najbolji mogući način. Većina kreditnih kartica zračnih prijevoznika naplaćuje godišnju naknadu kako bi se pokrili troškovi ponuđenih pogodnosti. Gotovinski predujmovi također mogu zahtijevati naknadu, koja može imati minimalnu vrijednost od 5 USD, a može ići do 50 USD, ovisno o kartičarskoj kući i uzetom predujmu.