HEKLANJE

Kia XCeed 1.5 T-GDi GT-Line 7DCT

U proteklom desetljeću, Kia je lansirala mnogo modela koji su se istaknuli, no među njima posebno se ističe – XCeed! Ovaj model, nastao na osnovi popularnog Ceeda, osvojio je mnoge obožavatelje od svog predstavljanja u proljeće 2019. godine. Krajem 2022. godine, Korejci su najavili osvježenje, a nova modelska godina 2023. već je dostupna kod nas već pet mjeseci. Prve testne vožnje odradili smo u Zagrebu, na golf terenima, a sada smo u ruke uzeli najbolje opremljenu GT izvedbu s blagim hibridom.

Da se prisjetimo, XCeed je kompaktni crossover s dužinom od 4.395 mm, širinom od 1.826 mm i visinom od 1.483 mm. Nudi se u dvije blagohibridne turbobenzinske verzije: 3-cilindarski 1.0 TGDi s 120 KS i 4-cilindarski 1.5 TGDi s 160 KS. Kruna ponude je 1.6 litreni motor sa 204 KS. Kia nudi brojne izvedbe i pakete opreme (LV Joy, LX Prime, EX Way, EX Stream), a mi smo uživali u najzanimljivijoj GT-Line verziji. Vizualno gledajući, odmah su vidljive promjene. Svjetlosni potpis sprijeda i straga su prilično upečatljive novosti. Je li to bolje i učinkovitije? Svakako jest, a s vremenom će se donijeti konačan sud o tome koja je bolja solucija. Čuli smo razne komentare od promatrača…



Testirani model stigao nam je s 1.5 litarskim benzinskim motorom. Turbopunjač razvija 160 KS i donosi prilično solidan osjećaj snage. Mjenjač koji ga uparuje je automatski 7DCT, koji hvalimo, iako ga ne bismo proglasili najboljim. Na neki nas je način onaj u dizelskoj varijanti više oduševio. U pogledu performansi, to znači ubrzanje do 100 km/h u 9,2 sekunde. Maksimalna brzina je 200 km/h. Kada je potrošnja goriva u pitanju, primjećujemo značajan pomak. Do nedavno smo imali dojam da je Kia nešto veći potrošač, ali očito je da je blagi hibrid napravio svoje, uz sve ostale preinake. Tako smo završili naš test s prosječnom potrošnjom od 6,9 litara na 100 km, dok smo na otvorenim prometnicama bili na 5,5 litara benzina. Zbog toga će ovaj korejski model ponovno biti visoko na listi želja hrvatskih kupaca. XCeed privlači publiku svojom izvedbom i gabaritima te jamstvom od 7 godina. Takva kombinacija zvuči sjajno.

U vožnji, iako sjedite nešto više, ovaj model ostavlja dojam kompaktnosti na cesti. Vozač će uživati u dobrom položaju za volanom, ali i odličnoj preglednosti. Sve je kod Kia modela nekako jednostavno, s dozom elegantne izrade. To se odnosi kako na materijale, tako i na grafičku izvedbu multimedije. Možda bismo voljeli da je centralna konzola malo modernija, s gumbićima u novom stilu i raznim bojama, ali očito je da se tradicija i dalje njeguje. Prostor na stražnjoj klupi kao i u prtljažniku je dobar. Mlade urbane obitelji će biti zadovoljne, no ako su dječja kolica i drugi veliki rekviziti još uvijek potrebni, možda će vam trebati i krovna kutija.

Radarski tempomat (SCC) s funkcijom kreni/stani

Korištenjem kamere i radara, radarski tempomat kontrolira brzinu Kia XCeed-a i održava sigurnu udaljenost od vozila ispred. Sustav automatski prilagođava brzinu vozila prema vozilu koje se nalazi ispred. Ako vozilo ispred ubrzava, XCeed će također ubrzati do postavljene brzine. U slučaju da vozilo ispred uspori, a održavanje sigurnosne udaljenosti nije moguće, sustav će smanjiti brzinu ili potpuno zaustaviti vozilo. Ovo je posebno korisno u prometnim gužvama.

Funkcija informiranja o ograničenjima brzine (ISLW)

Funkcija informiranja o ograničenjima brzine pruža sve potrebne informacije kako biste ostali unutar propisanih ograničenja brzine. Kamera na vjetrobranskom staklu očitava ograničenja brzine i informacije o zabranjenom pretjecanju te jasno prikazuje te informacije na navigacijskom zaslonu i brzinomjeru.

Sustav za sprečavanje naleta (FCA)

FCA sustav može prepoznati vozila koja se približavaju i, opcionalno, pješake koji prelaze cestu. Koristeći kamere i radarske senzore za praćenje brzine i udaljenosti između vozila, sustav upozorava vozača u slučaju rizika od sudara putem vizualnih upozorenja. Uz dodatno prepoznavanje pješaka, upravljač također vibrira. Ako vozač ne reagira, automobil će automatski kočiti kako bi izbjegao ili ublažio nesreću.

Upozorenje o mrtvom kutu (BCW)

Sustav upozorenja o mrtvom kutu koristi radarske senzore koji prate područje mrtvog kuta i upozoravaju vozača na nadolazeća vozila prikazujući simbol na bočnom zrcalu.

Sustav za pomoć pri parkiranju (SMART PARKING ASSIST)

Sustav za pomoć pri parkiranju čini parkiranje izuzetno jednostavnim. Koristeći prednje, bočne i stražnje senzore, sustav vam pomaže pri paralelnom, okomitom i nagibu parkiranju. Sve što trebate učiniti je držati kočnicu, gas i mjenjač – sustav će se pobrinuti za upravljanje. Čak vam može pomoći pri izlasku iz paralelnog parkirnog mjesta.



Automatsko gašenje dugih svjetala (HBA)

Kada situacija dopušta, Kia XCeed automatski prelazi na duga svjetla. Noću, kada kamera u vjetrobranskom staklu prepozna nadolazeća svjetla drugih vozila, HBA sustav automatski prelazi na kratka svjetla kako ne bi zaslijepio druge vozače.

POGON

Motor: turbobenzinski, 4 cilindra, DOHC Postavljanje motora: sprijeda poprečno Zapremnina motora: 1482 ccm Promjer x hod: 71,6 x 92 mm Kompresija: 10,5 : 1 Snaga: 117 kW (160 KS) pri 6000/min Okretni moment: 253 Nm pri 1500-3500/min Mjenjač: automatski, 7 brzina Pogon: prednji Start/stop sustav: da

KAROSERIJA

Izvedba: kompaktni crossover, C-segment Dimenzije: 4395 x 1826 x 1483 mm Međuosovinski razmak: 2650 mm Koeficijent otpora zraka (Cd): 0,29 Krug okretanja: 11,0 m Masa: 1400 kg Zapremnina prtljažnika: 426-1378 litara Spremnik goriva: 50 l EuroNCAP ocjena: 5 zvjezdica



PODVOZJE

Ovjes: MacPherson/multilink višestruki ovjes Kočnice: samozatezni diskovi 295 mm / diskovi Ručna kočnica: električna Naplatci: aluminijski Gume: 235/45 R18

PERFORMANSE

Maksimalna brzina: 200 km/h Ubrzanje od 0 do 100 km/h: 9,2 s Prosječna potrošnja na testu: 6,9 l/100 km Emisija CO2: 139 g/km

CIJENA

Osnovni benzinski model: 23.999 eura
Osnovni dizelski model: 27.499 eura



foto: kia.hr